明日は、朝から大雨だって!

 

九州を襲った大雨は、明日の朝には東海地方に1時間に200㎜を超える勢いで来襲するそうです。

私の住む町田市も明日の朝からお昼にかけて、最大34㎜/hの雨を降らす予報が出ています。雨が過ぎた明後日からは、30度近い真夏日が1週間程度続くそうです。

去年の夏もそうですが、最近の気温は極端です。8月に日野市で41度を記録した日に、気を失いそうになったことが思い出されます。

現時点での予想では、今年も酷暑の夏になるようです。

 

エンジンオイルは、夏用にした方がいいです。

 

明後日に、朝から大掛かりなバイク修理を行おうと考えています。

 


具体的には、キャブレターオーバーホールを行い、特にフロートチャンバー内部を清掃することです。その他に、劣化したアクセルワイヤーやキャブレターのインテーク交換を行おうと考えています。

少し時間のかかりそうな作業なので、あまり暑くならない時期に行おうと思っていた矢先に30度近い真夏日が来る予想です。

もう汗だくになりながら作業をするしかありません。

なお、エンジンオイルについて私のバイクは、通常10W-40を入れることになっています。しかし、今年の夏の酷暑を考えると20w-40などの高温向きのものに変更する方がいいかもしれません。

 

昨年購入して約1年で4万キロ走破!

 

昨年6月1日に購入した私のバイクですが、1年で4万キロを走破しました。

通常のライダーは1年で6千キロ程度と思いますが、営業活動も含めて1日150kmから200kmを走る私にしては、6千キロなんてすぐです。

エンジンオイルの交換も月に1回から2回、ブレーキパット交換は月に1回、その他雑作業を含めるとバイク屋さんなんかに頼めないです。

基本タイヤ交換以外は、自分で行うつもりですし、それができるバイクを選びました。

初心者もライダーの方もベテランライダーの方も、長く乗れて丈夫でメンテナンスが簡単な「空冷単気筒250㏄」のバイクはお勧めです。